ਦਾ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਦਬਾਅ ਵਾਲਵਪੇਚ ਏਅਰ ਕੰਪ੍ਰੈਸ਼ਰਨੂੰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਮੇਨਟੇਨੈਂਸ ਵਾਲਵ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਇਹ ਵਾਲਵ ਬਾਡੀ, ਵਾਲਵ ਕੋਰ, ਸਪਰਿੰਗ, ਸੀਲਿੰਗ ਰਿੰਗ, ਐਡਜਸਟ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਪੇਚ ਆਦਿ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਵਾਲਵ ਦਾ ਇਨਲੇਟ ਸਿਰਾ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤੇਲ ਅਤੇ ਗੈਸ ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਏਅਰ ਆਊਟਲੈਟ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਏਅਰ ਆਊਟਲੈਟ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਕੂਲਰ ਦਾ ਇਨਲੇਟ ਸਿਰਾ।
ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਦਬਾਅ ਵਾਲਵ ਦਾ ਕੰਮ
1. ਨਿਊਨਤਮ ਦਬਾਅ ਵਾਲਵ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨ, ਲੁਬਰੀਕੇਟਿੰਗ ਤੇਲ ਦੇ ਗੇੜ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਅਨਲੋਡਿੰਗ ਵਾਲਵ ਦੇ ਕੰਮਕਾਜੀ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਮਸ਼ੀਨ ਦਾ ਤੇਲ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਵਾਧੂ ਤੇਲ ਪੰਪ ਸਹਾਇਤਾ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ, ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਦਬਾਅ ਦੇ ਅੰਤਰ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਜਦੋਂ ਮਸ਼ੀਨ ਸਟਾਰਟ-ਅੱਪ ਅਤੇ ਨੋ-ਲੋਡ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੇਲ ਦੇ ਗੇੜ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖਣ ਲਈ ਇੱਕ ਖਾਸ ਦਬਾਅ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਵਾਲਵ ਤੇਲ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਟੈਂਕ ਵਿੱਚ ਦਬਾਅ ਨੂੰ 4Bar ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਜਾਣ ਤੋਂ ਰੋਕ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਲੁਬਰੀਕੇਟਿੰਗ ਤੇਲ ਦੁਆਰਾ ਲੋੜੀਂਦੇ ਸਰਕੂਲੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਨੂੰ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿਓ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਮਸ਼ੀਨ ਲੁਬਰੀਕੇਟ ਹੈ ਅਤੇ ਲੋਡਿੰਗ ਵਾਲਵ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
2. ਤੇਲ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਤੱਤ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰੋ।ਜਦੋਂ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ 4 ਬਾਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਤੇਲ ਅਤੇ ਗੈਸ ਵੱਖ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਦੁਆਰਾ ਵਹਿਣ ਵਾਲੇ ਹਵਾ ਦੇ ਵੇਗ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਖੁੱਲ੍ਹ ਜਾਵੇਗਾ।ਤੇਲ ਅਤੇ ਗੈਸ ਵੱਖ ਕਰਨ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ, ਇਹ ਤੇਲ ਅਤੇ ਗੈਸ ਵੱਖ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਫਿਲਟਰ ਤੱਤ ਨੂੰ ਵੱਡੇ ਦਬਾਅ ਦੇ ਅੰਤਰ ਦੇ ਕਾਰਨ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋਣ ਤੋਂ ਵੀ ਬਚਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਜਦੋਂ ਮਸ਼ੀਨ ਲੋਡ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਵਿਭਾਜਕ ਕੋਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ।
3. ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਬੰਦ ਹੋਣ 'ਤੇ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਕੰਪਰੈੱਸਡ ਹਵਾ ਨੂੰ ਵਾਪਿਸ ਵਹਿਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਦਬਾਅ ਵਾਲਾ ਵਾਲਵ ਇੱਕ ਤਰਫਾ ਵਾਲਵ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਆਮ ਨੁਕਸ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ
1. ਦਏਅਰ ਕੰਪ੍ਰੈਸ਼ਰਸਾਜ਼-ਸਾਮਾਨ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵਾਲਵ ਹਿੱਸਿਆਂ ਤੋਂ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਹਵਾ ਦਾ ਮਾਧਿਅਮ ਚੰਗਾ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜਾਂ ਬਾਹਰੀ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਯੂਨਿਟ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ।ਉੱਚ-ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਹਵਾ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ, ਅਸ਼ੁੱਧ ਕਣ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਦਬਾਅ ਵਾਲਵ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ;ਜਾਂ ਸੀਲਿੰਗ ਸਤਹਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਗੰਦਗੀ ਫੜੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਦਬਾਅ ਵਾਲਵ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
2. ਜੇਕਰ ਮਾਧਿਅਮ ਤਰਲ ਨਾਲ ਭਰਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ ਜਾਂ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਦਾ ਗੈਸ-ਤਰਲ ਵੱਖਰਾ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਫੇਲ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਤਰਲ ਝਟਕਾ ਦੇਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਦਬਾਅ ਵਾਲਵ ਵਾਧੂ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੇ ਕਾਰਨ ਅਸਫਲਤਾ ਵੱਲ ਵਧੇਗਾ, ਜੋ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਗਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਅਸਧਾਰਨ ਆਵਾਜ਼ ਦੁਆਰਾ।
3. ਜੇਕਰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤੇਲ ਏਅਰ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਵਿੱਚ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਲੁਬਰੀਕੇਟਿੰਗ ਤੇਲ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਵਾਲਵ ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਦੀ ਚਿਪਕਤਾ ਪੈਦਾ ਕਰੇਗਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਵਾਲਵ ਪਲੇਟ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨ ਜਾਂ ਖੋਲ੍ਹਣ ਅਤੇ ਟੁੱਟਣ ਵਿੱਚ ਦੇਰੀ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
4. ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਦਬਾਅ ਵਾਲਵ ਖਾਸ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੇ ਹਾਲਾਤ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.ਜੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਉਤਰਾਅ-ਚੜ੍ਹਾਅ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਮੁੱਲ ਤੋਂ ਭਟਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਦਬਾਅ ਵਾਲਵ ਜਲਦੀ ਫੇਲ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ।
5. ਜਦੋਂਏਅਰ ਕੰਪ੍ਰੈਸ਼ਰਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਰੋਕਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਫਿਰ ਦੁਬਾਰਾ ਚਾਲੂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਲੁਬਰੀਕੇਟਿੰਗ ਤੇਲ ਅਤੇ ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦ ਨਮੀ ਉਪਕਰਣ ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਅੰਦਰ ਇਕੱਠੀ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਨਾ ਸਿਰਫ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਵਾਲਵ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਖਰਾਬ ਕਰੇਗੀ, ਬਲਕਿ ਨਮੀ ਨਾਲ ਕੰਮ ਵੀ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੇਗੀ, ਜੋ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਤਰਲ ਸਦਮਾ, ਤੇਲ ਸਟਿੱਕੀ ਦਾ ਕਾਰਨ.
6. ਕਈ ਕਾਰਕ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਯੂਨਿਟ ਗੂੰਜ, ਗਲਤ ਸੰਚਾਲਨ, ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਦੇ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਦਬਾਅ ਵਾਲਵ ਦੇ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਨਗੇ।
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਮਈ-29-2023
